CENTRO DE CONTROLE OPERACIONAL INFORMA EM TEMPO REAL LOCALIZAÇÃO EXATA DOS ÔNIBUS DO TRANSPORTE COLETIVO DE RIO GRANDE (Tecnologia existe desde 2011 e atualmente toda a frota é abrangida pelo sistema)

Matéria: Rodrigo de Aguiar
Fotos: José Silveira

Atrasos e lotação no transporte urbano são pontos discutidos nas principais cidades brasileiras, o que mostra certo despreparo do poder público com relação a este modal. Afinal, de quem é a culpa?

O transporte coletivo deve ter prioridade sobre o individual, pelo menos é assim que está expresso na Lei de Mobilidade Urbana, 12.587/2012. Entretanto o que se observa é exatamente o contrário, inúmeras são as facilidades apresentadas pelo governo para incentivar e impulsionar o transporte individual que, cada vez mais, incha nossas ruas e avenidas, contribuindo também para o aumento da quantidade de gases poluentes lançados na atmosfera. Não seria melhor possibilitar estas vantagens ao transporte público e assim torna-lo mais eficaz?

A cidade do Rio Grande vem apresentando um elevado número de veículos em circulação e diariamente podemos observar congestionamentos que antes eram apenas visualizados em grandes centros urbanos. Em meio a este caos está o transporte urbano, um mecanismo voltado para a solução que se torna vítima da falta de estrutura e planejamento dos municípios.

Em Rio Grande, os mais de 150 ônibus do sistema contam com monitoramento por GPS. O mecanismo mostra, em tempo real, todos os detalhes do desempenho diário de cada veículo e pontos causadores de atrasos e demais problemas. A equipe de reportagem do  blog Busologia Papareia conheceu o Centro de Controle Operacional (CCO), instalado na garagem da empresa Noiva do Mar.

Implantado no ano de 2011, o sistema tem como objetivo servir de ferramenta de gestão para proporcionar um melhor atendimento ao usuário. De acordo com o gerente administrativo, Osvaldo Silva, nem sempre é possível oferecer um serviço qualificado, diante da falta de uma infraestrutura adequada que possibilite a fluidez do trânsito e que os veículos atinjam uma velocidade média.

Ainda segundo ele, estes pontos apresentados se agravam mais ainda nos horários de pico, baixando a produtividade e afetando diretamente no atendimento dos usuários.

Na sala do CCO trabalham cinco pessoas por turno, lá os dados do sistema são atualizados a cada sete segundos e, informações como velocidade, adiantamento e atrasos são facilmente detectadas. Diariamente são atendidas, em média, 400 ligações de usuários, que solicitam informações ou realizam sugestões, elogios ou reclamações.

Apenas em junho deste ano foram atendidas 13.541 ligações e neste mês, até agora, 3.200 pessoas já solicitaram ou receberam informações de linhas e horários. O sistema utilizado proporciona ao passageiro saber informações de um coletivo que irá passar ou porque passou e não parou. Quem também ganha com isso são os cadeirantes. Através do CCO é possível saber intervalos e os horários precisos da circulação de veículos adaptados com plataformas elevatórias.

Enquanto realizávamos nossa reportagem, pudemos comprovar consultas de passageiros ao sistema. Em um deles uma passageira solicitou informações sobre a linha Parque São Pedro, tendo sido informada com relação à exata localização do ônibus que aguardava na parada.

Rio Grande foi a segunda cidade do estado a contar com esta tecnologia e a primeira a ter o equipamento instalado em toda a frota urbana. Em breve os usuários poderão ter acesso às informações através da internet.

Atualmente a empresa realiza de segunda a sexta o monitoramento de cerca de 2.000 horários e todos os ônibus possuem um terminal de dados, onde o motorista informa o CCO por meio de um teclado os acontecimentos. As informações lançadas do coletivo, tão logo recebidas, são repassadas pelos funcionários da sala aos fiscais, via telefonia móvel, fazendo com que as alterações necessárias possam ser realizadas. Às 17h30 visualizamos pelas telas dos computadores que os coletivos da linha Barra estavam atrasados nos dois sentidos, o motivo era o grande congestionamento na região do Distrito Industrial oriunda da soltada dos funcionários que trabalham no Polo Naval. 

Especial SOGIL 59 anos - MEGA RENOVAÇÃO DE FROTA QUALIFICA O ATENDIMENTO DO TRANSPORTE COLETIVO DE GRAVATAÍ E REGIÃO:

Matéria e fotos: Rodrigo de Aguiar

No dia 25 de maio a SOGIL está de aniversário, mas quem ganhou antecipadamente o presente foi à cidade de Gravataí. Na tarde de hoje foi realizada na garagem da empresa a solenidade de entrega da maior renovação de frota já vista por sócios e funcionários, 70 ônibus zero quilômetro foram apresentados em um evento que contou com a participação de autoridades municipais e estaduais, marcando inesquecivelmente a comemoração dos 59 anos da companhia. Nossa equipe também esteve por lá e acompanhou todos os principais momentos.

Nesta renovação foram incorporados à frota mais 40 coletivos intermunicipais comuns, 15 coletivos intermunicipais semidiretos e outros 15 para linhas urbanas tradicionais, trinta deles equipados com elevadores para o transporte de pessoas portadoras de necessidades especiais. 
Os veículos, dos modelos Torino, Viaggio 900 e Paradiso 1200, foram encarroçados sobre o chassi OF-1721 da Mercedes, F-250 e K-310 da Scania já adequados à nova tecnologia Euro V de emissões, utilizando o aditivo ARLA 32 como redutor dos gases poluentes oriundos da combustão. 

Com 59 anos de história, a SOGIL foi criada através da necessidade de se ligar a cidade de Gravataí com a capital Porto Alegre. Os precursores desta trajetória encontraram diversas dificuldades, sendo a principal delas as péssimas condições de trafegabilidade das estradas que ligavam os dois municípios. Também naquela época cada um possuía seu próprio ônibus e os sócios revezavam-se nas funções de motoristas, mecânicos e cobradores.

O Diretor Geral da empresa, Fabiano Rocha, destacou em seu discurso o comprometimento de todos os funcionários para que este momento pudesse se tornar realidade e elogiou os investimentos que estarão sendo realizados no sistema de transporte de Gravataí. Rocha finalizou sua explanação exaltando as tecnologias e os itens de ponta empregados na composição dos coletivos.

O Prefeito de Gravataí, Marco Alba, parabenizou a direção da empresa pelo investimento e confirmou o compromisso da administração pública para a melhoria do sistema, que por questões viárias, conta com falhas que o faz perder espaço para os meios de locomoção individuais.

Em entrevista ao blog Busologia Papareia, após a cerimônia de entrega, a Diretora de Recursos Humanos da empresa, Ana Cristina Pereira, disse que este é um momento de superação. Nos últimos dois anos foram incorporados à frota 135 novos ônibus e estes 70 coletivos entregues hoje mostram o comprometimento da companhia para com seus usuários e colaboradores.

Ao final um coquetel foi oferecido aos convidados como forma de comemoração a este momento de festa. Os novos veículos poderão ser visualizados nas ruas a partir deste final de semana.

 

DATC INAUGURA SALA DE ESPERA NA RODOVIÁRIA DE RIO GRANDE E TRAZ MAIS CONFORTO AO USUÁRIO (Espaço conta ainda com um memorial):

Matéria e fotos: Rodrigo de Aguiar.

O Departamento Autárquico de Transporte Coletivo inaugurou na manhã de ontem na rodoviária de Rio Grande uma sala de atendimento aos passageiros, o espaço, que será utilizado para a espera do embarque para Porto Alegre, conta com água mineral e um pequeno memorial que traz a história do departamento em fotos e objetos históricos.

De acordo com o Superintendente da autarquia, Sandro Silva, a ideia de criação do espaço surgiu após os funcionários depararem-se com todo o material que estava jogado em um canto como forma de lixo. Após algum período de análise constatou-se ser a trajetória completa do transporte coletivo do município, que remonta o ano de 1851.

Silva disse ainda que esta foi uma excelente oportunidade de unir o passado e o presente da empresa pública, proporcionando assim um melhor acomodamento do usuário do DATC.

A sala, que possui um colaborador para esclarecimento de dúvidas e informações, funcionará no horário compreendido entre às 5h e 21h, nos dias de operação das linhas para a capital.

NOVOS ÔNIBUS A CAMINHO E VENDA DE PASSAGENS PELA INTERNET:

Junto à inauguração da sala, Sandro informou sobre a aquisição de mais três veículos para o departamento, segundo ele os editais de licitação de carroceria e chassi já foram montados e encaminhados para análise jurídica e devem retornar em breve.

Tão logo retornem os documentos serão levados a Câmara de Vereadores, onde os parlamentares irão decidir pela aprovação ou não de crédito para a compra dos coletivos. Com a aprovação, que Sandro espera ser ainda neste mês, será efetivamente realizado o certame, que ocorrerá pela modalidade de pregão eletrônico tendo duração de 15 dias.

Enquanto realizávamos a reportagem sobre a inauguração do novo espaço fomos informados da aprovação de outro edital, esse, porém, com relação à comercialização de passagens pela internet através do site da autarquia. A concorrência para esta implantação deverá ser lançada na próxima segunda-feira e em no máximo 45 dias o serviço estará disponível para o uso da comunidade.

 

Serviço de bordo – VIAJANDO A PORTO ALEGRE NO DOUBLE SERVICE:

Matéria: Rodrigo de Aguiar;

Foto: Planalto Transportes e Rodrigo de Aguiar.

No último mês de março o blog Busologia Papareia deu início a sua mais nova série de reportagens especiais, o projeto, intitulado Serviço de Bordo, tem como finalidade apresentar aos leitores uma espécie de raio-X do que é oferecido aos usuários que diariamente deslocam-se para a capital gaúcha seja a trabalho ou lazer, auxiliando assim quem pretende viajar e precisa saber qual a melhor alternativa ou modalidade de serviço.

Começamos nossa avaliação com a empresa Planalto que oferece aos Riograndinos duas modalidades de transporte, o chamado Double Service. Os dois serviços são ofertados em um mesmo veículo que é dividido entre duas classes, Executivo e Convencional, onde as doze primeiras poltronas correspondem a primeira e as demais a segunda. De acordo com informações repassadas pelo setor de marketing da empresa, a frota destes veículos corresponde a 59 e possuem uma idade média de cinco anos.

Para testar a eficácia do serviço ofertado realizamos nossa viagem de ida na classe Executiva e a de volta na Convencional, onde pudemos perceber algumas pequenas diferenças.

O usuário que opta pelo serviço executivo conta com um atendimento diferenciado, antes da saída os passageiros recebem um kit composto de manta, travesseiro e água mineral e as poltronas, do modelo Executiva Soft com corte SL, são dotadas de apoio para pés do tipo balancin, porta-copos e tomadas para carregamento de notebooks e celulares.

Já quem viaja na modalidade convencional tem a disposição poltronas do modelo Super Soft 1090, equipada com descansa pernas com apoio de pés fixo e cabide para bolsas. Ao longo do salão são disponibilizadas ainda duas tomadas para carregamento de aparelhos portáteis e geladeira, onde podem ser encontrados copos de água mineral.

O sinal de internet, ao contrário do que se pensa, é liberado em todo o veículo, não havendo necessidade de configuração das máquinas, basta sentar, ligar e usar.

Com o tempo de aproximadamente duas horas e dez minutos de viajem uma parada de vinte minutos para refeições é realizada e durante este período os sistemas de DVD e internet são cortados, retornando apenas quando o trajeto é retomado. Ao final de quatro horas e meia o passageiro desembarca em Porto Alegre.

Há ainda a possibilidade do desembarque diretamente no Aeroporto Salgado Filho, para isso é necessário que o passageiro permaneça no coletivo enquanto estiver no terminal rodoviário.

As duas modalidades podem ser encontradas nos guichês da rodoviária de Rio Grande aos preços de R$ 65,40 e R$ 83,75 com os ônibus partindo diariamente às 02h, 07h, 14h, 15h10min, 18h e 20h. Já aos domingos às 02h, 07h, 10h, 12h30min, 14h, 16h, 18h e 20h. Outras informações podem ser obtidas diretamente no site da empresa no endereço www.planalto.com.br

Gostaríamos de agradecer a Planalto Transportes por ter participado e também pelo envio de informações. Nossa próxima avaliação será junto ao DATC, a autarquia realiza junto à empresa, em horários alternados, o trajeto com destino a capital.